Ett till synes vanligt tullärende kan utvecklas till en dyr momsfråga. Artikeln handlar om när en speditör/fraktförare fraktar varor från ett land utanför EU till Sverige för importören av varorna.
Misstag vid gränsen
Att inte stanna vid en gränskontroll kan innebära momskostnader för speditören. Tullverket anser då att tullskyldighet har uppkommit genom bristande efterlevnad och påför den som borde vetat bättre (speditören) eventuell tull samt importmoms.
Om det visar sig att den verklige importören är momsregistrerad i Sverige samt lämnat in en deklarationshandling till Tullverket – före tullbeslutet – flyttas importmomsen över från Tullverket till Skatteverket. Då kanske man tror att allt är frid och fröjd. Men det är inte alls säkert.
Problemet – importmomsen kanske bara byter myndighet.
Om fullmakt saknas
Hos Skatteverket blir nämligen frågan om speditören har agerat som ombud för säljaren av varorna.
Bolaget har kanske endast utfört transporten och utgått från att importformaliteterna redan är hanterade. Då kanske det inte finns någon fullmakt eller något ombudsuppdrag som omfattar tullhanteringen.
Ingen fullmakt? Då blir speditören skyldig att redovisa och betala importmomsen till Skatteverket.
Varför blir det så dyrt?
När en speditör blir skyldig att redovisa importmomsen uppstår ofta ett problem. Speditören har normalt inte importerat varorna för sin egen verksamhet och saknar därför avdragsrätt. Inte heller den verklige importören kan få momsavdrag eftersom denne inte är momsskyldig för importen.
Resultatet blir att ingen får avdrag för momsen.
Den största risken? Att ingen reagerar i tid
Många ser fortfarande sådana här situationer som enbart tullfrågor. Därför kopplas ofta revisorn, redovisningskonsulten eller momsrådgivaren in först när Skatteverket redan har skickat ett förslag till beslut eller fattat beslut.
Då kan det vara för sent.
För speditörer är lärdomen tydlig. Så snart Tullverket börjar ställa frågor bör man säkra dokumentation om:
- vem som är den verklige importören,
- vem som ansvarar för tullhanteringen,
- vilka instruktioner som lämnats,
- om det finns fullmakter eller andra bemyndiganden.
Förenklingsförslag kan minska problemet
Förenklingsrådet har utarbetat ett förslag som skulle minska risken för sådana momsinlåsningar. Förslagen innebär i korthet att den verklige importören ska kunna få avdrag eller återbetalning av importmoms som påförts någon annan, om momsen avser varor som importören har förvärvat, omsatt eller mottagit.
Om reglerna införs skulle många av dagens orimliga resultat kunna undvikas. Förslagen har dock ännu inte lämnats vidare till regeringen.
Praktiskt råd
En muntlig överenskommelse om transport räcker sällan. Den som vill undvika att importmomsen blir en definitiv kostnad bör säkerställa att ombudskap, ansvar och fullmakter är dokumenterade redan när transporten genomförs. Dessutom bör den verklige importören redovisa importen i sin momsdeklaration.